2008-2012 pour le convertisseur catalytique à trois voies HONDA TWC

Le convertisseur catalytique à trois voies est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement de l'automobile, capable de transformer les gaz nocifs tels que le CO,HC et NOx rejetés par les gaz d'échappement des automobiles en dioxyde de carbone inoffensifLe blocage du convertisseur catalytique à trois voies provoque les effets suivants:

1Les émissions de gaz d'échappement dépassent la norme, les convertisseurs catalytiques à trois voies sont bloqués et des gaz nocifs tels que le CO, le HC et le NOx sont directement rejetés.le blocage du convertisseur catalytique à trois voies affectera le fonctionnement normal du capteur d'oxygène, ce qui affectera la précision du signal du capteur d'oxygène reçu par le moteur, de sorte que l'injection, l'admission et l'allumage du carburant ne pourront pas être contrôlés avec précision,et la consommation de carburant augmentera;

2, l'échappement n'est pas lisse, la puissance diminue, ceci est plus évident dans le modèle turbochargé, après le blocage du convertisseur catalytique à trois voies, lorsque l'échappement haute pression est nécessaire,l'échappement n'est pas lisse en raison du blocage, ce qui affecte le volume d'admission, ce qui conduit à la baisse de la puissance du moteur, puis la baisse de puissance, le ravitaillement en carburant est faible;

3, l'agitation du moteur, la lumière de défaut, la flamme s'éteint souvent, le convertisseur catalytique à trois voies est sérieusement bloqué, en raison de l'incapacité de décharger les gaz d'échappement à temps,Cela provoquera inévitablement le débordement du dos., lorsque la pression est supérieure à la valeur de pression du moteur, la décharge vers la chambre de combustion fera trembler le moteur, respirer jusqu'à ce que la flamme s'éteigne;

4, à combustion spontanée, la température normale de fonctionnement du convertisseur catalytique à trois voies est généralement de 400 à 800 °C, une fois bloqué, ce qui affecte les gaz d'échappement,de sorte que l'accumulation de gaz à haute température, le convertisseur catalytique à trois voies continue de chauffer le tuyau d'échappement,lorsque la température atteint le point d'allumage des composants adjacents ou lorsque l'objet relativement facile à allumer touche le tuyau d'échappement rouge,, il est facile à la combustion spontanée.

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